Galeria

Galeria

Śrutowanie i malowanie konstrukcji stalowych

Powłoki fluoropolimerowe

Malowanie proszkowe

Śrutowanie automatyczne blach i profili stalowych...

Malowanie małogabarytowych detali

Certyfikaty

Aluminiowa siatka cięto - ciągniona zabezpieczona w klasie C4 - (1/11)

Balustrada przestrzenna ze stali czarnej ocynkowanej ogniowo - (2/11)

Blachy ze stali czarnej zabezpieczone do klasy C4 - (3/11)

Ramy zabezpieczone do klasy C4 oraz panele sufitowe - (4/11)

Słupki wygrodzeniowe ze stali czarnej cynkowanej ogniowo zabezpieczone do C4 - (5/11)

Aluminiowe siatki cięto – ciągnione zabezpieczone farbą TIGER DEORE 621 - (6/11)

Wygrodzenia drogowe - malowanie proszkowe w klasie C4 - (7/11)

Małogabarytowe detale - malowanie proszkowe z precyzyjnym maskowaniem powierzchni niemalowanych - (8/11)

Małogabarytowe detale - malowanie proszkowe z&nbspprecyzyjnym maskowaniem powierzchni niemalowanych - (9/11)

Systemy szalunków - renowacja elementów stalowych (usunięcie istniejącej powłoki, śrutowanie, malowanie proszkowe) - (10/11)

Panele elewacyjne - malowanie proszkowe farbami w&nbspI klasie - (11/11) Qualicoat

Konstrukcja offshorowa – malowanie wg systemu Norsok M-501 - (1/14)

Rury – śrutowanie i malowanie systemem 2- warstwowym - (2/14)

Ramy i barierki malowane wg Norsok M-501 - (3/14)

Konstrukcje stalowe – stripe coating wykonane przed aplikacją powłoki nawierzchniowej - (4/14)

Konstrukcje stalowe – widok ogólny po aplikacji powłoki nawierzchniowej - (5/14)

Konstrukcja hali stalowej po aplikacji systemu antykorozyjnego – przemysł lądowy - (6/14)

Konstrukcja stalowa – przemysł lądowy - (7/14)

Konstrukcja stalowa – przemysł lądowy - (8/14)

Elementy przewodu parowego, zabezpieczenie antykorozyjne dla Hitachi, Anglia - (9/14)

Podczas wykonywania wyróbek (stripe coating) przed aplikacją powłoki nawierzchniowej - (10/14)

Belka – konstrukcja platformy wydobywczej na Morzu Północnym - (11/14)

Belka – konstrukcja platformy wydobywczej na Morzu Północnym - (12/14)

Maskowanie przed aplikacją powłoki nawierzchniowej - konstrukcja stalowa hali Olvit - (13/14)

Rury ze stali czarnej fi800 i fi1000 zabezpieczenie antykorozyjne do klasy C5-M - (14/14)

Panewki pomalowane Xylan 1424, przemysł morski - (1/6)

Drobne elementy stalowe – sprężynki i śruby pomalowane Xylan 1424 – przemysł kolejowy - (2/6)

Powłoka fosforanu cynku naniesiona w sposób zanurzeniowy na powierzchnię celem polepszenia adhezji - (3/6)

Podczas usuwania maskowań z elementów poxylanowanych - (4/6)

Element pomalowany Xylan 1424 z widoczną powierzchnią maskowaną. Fotografia przed usunięciem maskowań - (5/6)

Rączki z naniesioną powłoką Xylan 1424 w kolorze pomarańczowym - (6/6)

Załadunek blach zabezpieczonych gruntem czasowej ochrony antykorozyjnej z&nbspużyciem suwnicy magnetycznej - (1/6)

Suwnica magnetyczna – transport blach - (2/6)

Blacha transportowana na rolotoku do oczyszczarki strumieniowo-ściernej, gdzie przy użyciu śrutu stalowego kulistego nastąpi przygotowanie powierzchni do malowania. - (3/6)

Blacha przygotowana do malowania. - (4/6)

Automatyczna aplikacja gruntu czasowej ochrony na oczyszczoną powierzchnię blachy - (5/6)

Elementy pomalowane po wysuszeniu w&nbspkomorze trafiają do magazynu/ na załadunek - (6/6)

Powierzchnia po farbie podkładowej i&nbspwykonaniu maskowania, przed aplikacją farby nawierzchniowej - (1/9)

Detale przygotowane do aplikacji farby nawierzchniowej – przemysł kolejowy. - (2/9)

Odbiór detali po aplikacji pełnego systemu antykorozyjnego i&nbsppo usunięciu maskowania – przemysł kolejowy - (3/9)

Rączki dla przemysły offshorowego – malowane wg Norsok system 7 pod nadzorem inspektorskim - (4/9)

Elementy po aplikacji powłoki nawierzchniowej w&nbsptrakcie wykonywania znakowania czarną farbą dla przemysłu wydobywczego - (5/9)

Detal po odbiorze malowanie zgodnie z&nbspNorsokiem M-501 System 7 - (6/9)

Elementy dla przemysłu wydobywczego – w&nbsptrakcie usuwania maskowaia - (7/9)

Pierścienie pomalowane wg wymagań Klienta - (8/9)

Elementy wykorzystywane podczas maskowania powierzchni - (9/9)